Rig Drilio Rotari gyda Pibell Clo GR800
Nodweddion Perfformiad
■ Injan diesel effeithlon sy'n arbed ynni, wedi'i gwefru gan ddŵr ac wedi'i hoeri â dŵr.
■ Dirgryniad isel, sŵn isel ac allyriadau isel.
■ System danwydd ardderchog.
■ System oeri uwch.
■ System reoli ddeallus.
siasi ymlusgo telesgopig hydrolig 1.Special, cymorth slewing diamedr mawr, gyda sefydlogrwydd super a chludiant cyfleus;
Mae 2.Engines yn mabwysiadu brandiau o fri rhyngwladol gyda phŵer cryf, arbed ynni a diogelu'r amgylchedd.Mae allfeydd gwasanaeth tri phecyn ledled y wlad;
3. Mae prif strwythur codi'r rhaff un rhes gefn yn ymestyn bywyd gwasanaeth y rhaff gwifren yn fawr ac yn lleihau'r gost defnydd;
Gellir dewis ffurfweddau pibell dril 4.Various i gwrdd ag adeiladu pentwr dwfn twll mawr mewn haen galed;
5. Mae'r peiriant cyfan yn cyfateb yn rhesymol, ac mae'r rhannau allweddol yn mabwysiadu brandiau adnabyddus rhyngwladol sefydlog, dibynadwy a pherfformiad uchel.Fel moduron hydrolig wedi'u mewnforio, cydrannau trydanol wedi'u mewnforio, ac ati;
6. Mae'r holl bibellau dril yn cael eu gwneud o aloi cryfder uchel a phibellau o ansawdd uchel, sy'n sicrhau cywirdeb dimensiwn, priodweddau mecanyddol rhagorol a gallu weldio pibellau drilio.Mae triniaeth wres cryfhau eilaidd ar gyfer pibellau dur arbennig (fel pibellau dur uniad craidd) yn gwella perfformiad torsional pibellau drilio yn fawr;
7. Mabwysiadir y prif godi rhaff un rhes i ddatrys y broblem o draul a gwisgo'r rhaff yn effeithiol, ac i wella bywyd gwasanaeth y rhaff yn effeithiol.Mae dyfais canfod dyfnder drilio wedi'i gosod ar y prif godi, a defnyddir rhaff weindio un haen i wneud y canfod dyfnder yn fwy cywir.Mae gan y prif declyn codi swyddogaeth "dilyn i lawr" i sicrhau cyflymder drilio, cydamseru â rhaff gwifren a gweithrediad hawdd.
Manylebau Technegol
Eitem | Uned | Data | |
Enw | Rig Drilio Rotari gyda Pibell Clo | ||
Model | GR800 | ||
Max.Dyfnder Drilio | m | 80 | |
Max.Diamedr drilio | mm | 2200 | |
Injan | / | Cummins 6BT5.9-C400 | |
Pŵer â Gradd | kW | 298 | |
Gyriant Rotari | Max.Torque Allbwn | kN.m | 280 |
Cyflymder Rotari | r/munud | 6-22 | |
Prif Winsh | Grym Tynnu Gradd | kN | 230 |
Max.Cyflymder un rhaff | m/munud | 50 | |
Winch Ategol | Grym Tynnu Gradd | kN | 50 |
Max.Cyflymder un rhaff | m/munud | 40 | |
Gogwydd y Mast Ochrol / Ymlaen / Yn ôl | / | ±5/5/15 | |
Silindr Tynnu i Lawr | Max.Llu gwthio piston i lawr | kN | 190 |
Max.Llu Tynnu Piston i lawr | kN | 200 | |
Max.Strôc Piston Tynnu i lawr | mm | 6000 | |
Siasi | Max.Cyflymder Teithio | km/awr | 1.5 |
Max.Gallu Gradd | % | 30 | |
Minnau.Clirio Tir | mm | 300 | |
Lled Bwrdd Trac | mm | 800 | |
Pwysedd Gweithio System | Mpa | 35 | |
Pwysau Peiriant (Heb gynnwys Offer Drilio) | t | 80 | |
Dimensiwn Cyffredinol | Statws Gwaith L×W×H | mm | 10770 × 4800 × 23550 |
Statws Trafnidiaeth L×W×H | mm | 17400 × 3500 × 3550 | |
Sylwadau:
|