Mast yrig drilio cylchdroyn gyffredinol yn fwy na deg metr neu hyd yn oed ddegau metr o hyd. Os yw'r llawdriniaeth ychydig yn amhriodol, mae'n hawdd achosi i ganol disgyrchiant golli rheolaeth a rholio drosodd.
Dyma'r 7 rheswm dros ddamwain rholio drosodd y rig drilio cylchdro:
1. Gan fod angen i'r rig drilio cylchdro ddarparu grym i lawr o flaen yr offer wrth ddrilio o dan bwysau, mae'r rhan fwyaf o rigiau drilio cylchdro yn drwm o ran blaen ac yn ysgafn o ran cefn (mae canol disgyrchiant yn y blaen), ac mae uchder y mast yn gwneud canol disgyrchiant yn hawdd i'w drosglwyddo (felly dylid gostwng y dril cymaint â phosibl. Uchder atal y gwialen).
Mae canol disgyrchiant y peiriant ymlaen ac uchder y mast yn achosion pwysig o rolio drosodd
1. Cyflwr ffyrdd gwael: Mae'r rhan fwyaf o rolio rigiau drilio cylchdro yn cael eu hachosi gan arwynebau ffyrdd ffug, sy'n edrych yn solet, ond sydd mewn gwirionedd yn wag.
2. Llenwi'r pwll mwd yn ôl: Trodd llawer o beiriannau drosodd oherwydd nad oedd y pwll mwd a oedd wedi'i lenwi â'r cefn wedi'i farcio ac wedi'i anghofio.
3. Wyneb ffordd meddal: Yn gyffredinol, mae'r palmant yn gul iawn, a phan fydd wyneb y ffordd yn cael ei feddalu gan law neu ddŵr afon, nid oes ganddo bron unrhyw gapasiti cario.
4. Twll wedi cwympo: Ni pharatowyd y mwd yn ôl y ddaeareg, y dŵr daear, neu roedd y dŵr daear yn gymharol gyfoethog, gan achosi i amgylchynu'r casin gwympo'n raddol nes iddo gwympo i waelod cropian y rig drilio, gan achosi i'r cropian hongian yn yr awyr.
Y prif fesurau i atal y rig drilio cylchdro rhag troi drosodd:
1. Addaswch ganol disgyrchiant y rig drilio yn gyson yn ôl amodau'r ffordd, megis: safle luffio, ongl gogwydd y mast. Mae'r mast yn pwyso i'r chwith ac yn pwyso i'r dde. Uchder codi'r bibell drilio. Trowch yn ôl i'r safle byrddio. Os nad yw amodau'r ffordd o'ch blaen yn glir, gostwngwch y prif rol yn gyflym a gadewch i'r bwced drilio brofi'r ffordd.
2. Gollyngwch y mast a thynnwch y trac yn ôl: mewn amodau ffordd garw, gellir gollwng y mast neu gellir tynnu'r trac yn ôl.
3. Ar gyfer y pwll mwd wedi'i lenwi'n ôl, marciwch ben y pentwr. Os yw'r tir yn wael, peidiwch ag ofni trafferth. Pan ddaw'r amser i ollwng y mast, rhaid i chi ollwng y mast. Os yw amodau'r ffordd o'ch blaen yn ansicr, gallwch geisio cerdded y peiriant. Wrth gerdded y peiriant, dylech barhau i addasu canol disgyrchiant y peiriant yn ôl amodau'r ffordd.
Cwmni Diwydiant Technoleg Gookma Cyfyngedigyn fenter uwch-dechnoleg ac yn wneuthurwr blaenllaw o beiriannau adeiladu felrig drilio cylchdro,cymysgydd concrita phwmp concrit ac ati yn Tsieina.
Mae croeso i chicyswlltGookmaam ymholiad pellach!
Amser postio: 20 Mehefin 2023