Mwg ocloddiwryw un o namau cyffredin cloddiwr. Fel arfer, mae gan gloddwyr fwg gwyn, glas a du. Mae gwahanol liwiau'n cynrychioli gwahanol achosion nam. Gallwn farnu achos methiant peiriant o liw'r mwg.
Mwg gwyn
Achosion:
1. Cdŵr ylinder.
2. Edifrod i pad silindr yr injan.
3. Patomization llawr chwistrellwr tanwydd a phwysau silindr isel.
Datrysiadau:
Gwiriwch a oes dŵr yn y diesel, os yw'r mwg gwyn yn fyr iawn ar ôl cychwyn y cloddiwr, mae hyn yn normal. Os yw'r cloddiwr yn parhau i allyrru mwg gwyn ar ôl cychwyn, nad yw'r olew yn lleihau, ac mae'r cloddiwr yn rhedeg yn wan, yna dylem wirio a yw gasged pen y silindr wedi'i ddifrodi neu wirio'r chwistrellwr tanwydd.
Mwg glas
Mae'r mwg glas o'r cloddiwr yn cael ei achosi gan yr olew yn mynd i mewn i siambr hylosgi'r silindr ac yn llosgi. Pan fydd y cloddiwr yn oer, mae haen o olew yn glynu wrth y silindr. Ar ôl cychwyn yr injan, bydd yr haen hon o olew yn cael ei llosgi a bydd ychydig bach o fwg glas yn cael ei gynhyrchu, sy'n normal. Fodd bynnag, unwaith y bydd gormod o fwg glas, rhaid inni ei wirio!
Datrysiadau:
1. Gwiriwch a yw'r radd olew yn addas ac a yw lefel yr olew yn rhy uchel.
2. Gwiriwch y chwistrellwr tanwydd i weld a yw'r atomization yn ddrwg neu wedi'i ddifrodi.
3. Gwiriwch y cylch piston a wal y silindr. Os cânt eu gwisgo gormod, bydd y bwlch yn mynd yn fwy, gan arwain at selio gwael.
4. Gwiriwch borth canllaw'r falf i weld a yw'r darian olew i ffwrdd neu wedi'i difrodi.
5. Gwiriwch a oes silindr wedi torri. Os nad yw un neu fwy o silindrau yn gweithio, bydd yr olew yn cael ei ryddhau rhwng y piston a wal y silindr, gan achosi olew yn yr injan.
Dumwg
Mae mwg du o'r cloddiwr yn amlygiad allanol o hylosgi annigonol o ddisel yn y silindr. Mae mwg du pan fydd y cloddiwr newydd ddechrau, ac mae'r mwg du yn diflannu'n raddol ar ôl cychwyn am ychydig, sy'n normal. Os yw'r cloddiwr wedi bod yn allyrru mwg du yn y gwaith, ynghyd â chynnydd yn y defnydd o danwydd, mae'n golygu bod y cloddiwr yn ddiffygiol. Dylid ei wirio o dair agwedd: aer cymeriant, ansawdd diesel a chwistrellwr tanwydd.
Datrysiad:
1. Gwiriwch a yw cliriad y falf cymeriant o fewn ystod resymol; gwiriwch a yw'r elfen hidlydd aer wedi'i blocio; gwiriwch a yw'r uwch-wefrydd wedi'i ddifrodi. Bydd yr holl bethau uchod yn arwain at gymeriant aer annigonol, gan arwain at bwysedd aer isel, hylosgi diesel annigonol, a mwg du.
2. Gwiriwch a yw ansawdd y diesel yn gymwys.
3. Gwiriwch a yw'r pwmp diesel a'r chwistrellwr tanwydd wedi gwisgo, ac a yw'r chwistrelliad tanwydd yn ormod, gan arwain at hylosgi annigonol.
4. Os mai dim ond mewn pyliau y mae'r mwg du, efallai mai'r gweithredwr yn gweithredu'r sbardun yn ormodol sy'n ei achosi.
Cwmni Diwydiant Technoleg Gookma Cyfyngedigyn fenter uwch-dechnoleg ac yn wneuthurwr blaenllaw ocloddiwr,cymysgydd concrit, pwmp concrit arig drilio cylchdroyn Tsieina.
Mae croeso i chicyswlltGookmaam ymholiad pellach!
Amser postio: Gorff-14-2022