Beic antur baw 125cc beiciau modur gasoline beic modur
Beic antur beiciau baw 125cc beic modur gasoline,
beic baw, beiciau modur antur, beic modur gasoline,
Siart Arddangos Cynnyrch
Mae cwmni Gookma yn arbenigo mewn gweithgynhyrchu beiciau modur o gyfresi 50CC, 110CC, 125CC, 150CC a 200CC, mae yna fwy na 30 o fodelau.Mae cwmni Gookma yn cydymffurfio'n llwyr â system rheoli ansawdd ISO9001 2000 ar gyfer datblygu cynnyrch, prynu cydrannau, archwilio, cynhyrchu cerbydau cyfan, cludiant a gwasanaeth ac ati Mae gennym ddwy linell gynulliad modern ar gyfer beic modur cyfan, dwy linell ymgynnull ar gyfer injan, llinellau arolygu MST-3 ar gyfer beic modur cyfan a llawer o offerynnau technegol uchel eraill.Gyda thechnoleg gref, mae Gookma yn arloesi, yn gwella ac yn cyflenwi beiciau modur o ansawdd uchel yn gyson i'r farchnad ddomestig a rhyngwladol.
Nodweddion a Manteision
① Clutch
Cydiwr deuol awtomatig gyda phlât ffrithiant “Fuji”, sefydlog, llyfn a gwydn.
② Plât Cam / Tappet
Gyda gwell siâp a strwythur Ar gyfer symud gêr yn hawdd ac yn llyfn.
③ Hidlydd Olew
Gyda strwythur hidlo olew allanol ar gyfer gofal a chynnal a chadw cyfleus.
④ Pwmp Olew
Gyda phwmp olew pŵer uchel ar gyfer iro gwell a chylchrediad olew hawdd.
⑤ Cylch Piston
Cylch piston gyda thechnoleg DLC ar gyfer gwell ymwrthedd gwisgo a bywyd gwasanaeth.
⑥ Roller Rocker
Gyda'r rociwr rholer gyda llai o ffrithiant, llai o golled fecanyddol a phŵer cryfach.
⑦ Pen Silindr
Sianeli Nwy Interlaced: Cydweithio â'r plwg gwreichionen canol ar gyfer gwell nwy
cymysgedd, lledaeniad tân cyflymach a hylosgiad gwell i sicrhau llai o allyriadau a defnydd o danwydd.
Manylion Cynnyrch
1.Mae gan y Cub maint bach bŵer cryf ar gyfer injan 50cc cydiwr dwbl a dyluniad ysgafn syml.
Dyluniad headlight dwbl 2.New yn gwneud y siâp golau yn fwy stereosgopig.
Mae prif oleuadau 3.Highly recognizable yn darparu gyrru mwy diogel yn ystod y nos.
4.Mae'r olwyn flaen a chefn 17 modfedd a'r sedd isaf yn diwallu anghenion ystod ehangach o ddefnyddwyr terfynol.
5.Equipped gyda gorchudd twll clo magnetig, yn atal rhag datgloi
yn dreisgar.
Mae dyfais gwrth-ladrad 6.Additional yn effeithiol yn atal rhag dwyn.
| DIMENSIWN | |||
| Hyd * Lled * Uchder | (mm) | 1920x710x1130 | |
| Sylfaen Olwyn | (mm) | 1250 | |
| Uchder Sedd | (mm) | 765 | |
| Clirio Tir | (mm) | 150 | |
| Curb Pwysau | (kg) | 104 | |
| Max.Gallu | (pobl/kg) | 2/150 | |
| FFRAM | |||
| Math | trawst | ||
| Ataliad Blaen |
| Math dampio hydrolig | |
| Ataliad Cefn |
| Math dampio hydrolig | |
| Teiar blaen |
| 2.50-17 | Normal/Di-diwb |
| Teiars Cefn |
| 2.75-17 | Normal/Di-diwb |
| Brêc Blaen | Disg Hydrolig | Disg Hydrolig | |
| Brêc Cefn | Disg Hydrolig | Brêc drwm | |
| Cynhwysedd Tanwydd | (L) | 4 |
|
| PEIRIANT | |||
| Math |
| 4-Strôc | Oeri aer |
| Trefniant Silindr | Silindr sengl, llorweddol |
| |
| Bore × Strôc | (mm) | 52.4 x 49.5 |
|
| Dadleoli | (ml) | 107 |
|
| Cymhareb Cywasgu |
| 9.1:1 |
|
| Trên Falf | Camsiafft sengl uwchben | 2V | |
| Uchafswm Horsepower | (kW / rpm) | 5.0 / 8000 | |
| Uchafswm Torque | (N•m / rpm) | 7.0 / 6000 | |
| System Tanwydd |
| Carburetor |
|
| System iro | Cyfuniad iro pwysau a sblash | ||
| GYRRU | |||
| Clutch | Aml ddisg gwlyb (cydiwr awtomatig) | ||
| Trosglwyddiad | Cadwyn |
| |
| Patrwm Shift Gear | Gêr pedwar cyflymder |
| |
| TRYDANOL | |||
| System Tanio | CDI |
| |
| System Cychwyn | Cychwyn trydan/Cychwyniad traed | ||
| FFORDD PACIO | DIMENSIWN | SWM |
| 40HQ | ||
| Paneli pren SKD gyda carton y tu allan | 1700×460×860 | 105 |
| Ffrâm metel SKD gyda carton y tu allan | 1700×460×860 | 105 |
| Cas pren CKD gyda phecyn injan y tu mewn | / | / |
| Achos pren CKD heb becyn injan y tu mewn | 1230 × 760 × 372 | 196 |
| CKD-carton | / | / |
Mae prif oleuadau gydag onglau miniog a chrynodiad ysgafn, cyflymdra deinamig wedi'i ddylunio'n newydd, elastigedd uchel a sedd gyfforddus, ac ymddangosiad ffasiynol yn gwneud i'r gyrrwr fod yn sylw ar y stryd.
| DIMENSIWN | |||||||
| Hyd Cyffredinol * Lled * Uchder | (mm) | 2050×790×1110 | |||||
| Sylfaen Olwyn | (mm) | 1310. llarieidd-dra eg | |||||
| Uchder Sedd | (mm) | 780 | |||||
| Clirio Tir | (mm) | 150 | |||||
| Curb Pwysau | (kg) | 130 | |||||
| Max.Gallu | (pobl/kg) | 2/150 | |||||
| FFRAM | |||||||
| Math | Ffrâm diemwnt siwmper | ||||||
| Ataliad Blaen |
| Math dampio hydrolig gwanwyn | |||||
| Ataliad Cefn |
| Math dampio hydrolig gwanwyn | |||||
| Teiar blaen |
| 2.75-18 | Cyffredin | ||||
| Teiars Cefn |
| 3.25-18 | Cyffredin | ||||
| Brêc Blaen |
| Brêc Disg |
| ||||
| Brêc Cefn |
| Brêc Drwm |
| ||||
| Cynhwysedd Tanwydd | (L) | 14.5 |
| ||||
| PEIRIANT | |||||||
| Math |
| 4-Strôc | Oeri aer naturiol | ||||
| Trefniant Silindr |
| Silindr fertigol, sengl |
| ||||
| Bore × Strôc | (mm) | 56.5 ×49.5 |
| ||||
| Dadleoli | (ml) | 124 |
| ||||
| Cymhareb Cywasgu |
| 9.2:1 |
| ||||
| Trên Falf |
|
Camsiafft math gwaelod | 2V | ||||
| Max Horsepower | (kW / rpm) | 8.0 / 8500 |
| ||||
| Uchafswm Torque | (N•m / rpm) | 8.5 / 7000 |
| ||||
| System Tanwydd |
| Carburetor |
| ||||
| System iro | Cyfuniad iro pwysau a sblash | ||||||
| GYRRU | |||||||
| Clutch | Taflen aml-fath gwlyb | ||||||
| Trosglwyddiad | Cadwyn |
| |||||
| Patrwm Shift Gear | Gêr pum cyflymder (cylch) | ||||||
| TRYDANOL | |||||||
| System Tanio | CDI |
| |||||
| System Cychwyn | Cychwyn trydan/Cychwyniad traed |
| |||||
| FFORDD PACIO | DIMENSIWN | SWM | |||||
| 40HQ | |||||||
| Paneli pren SKD gyda carton y tu allan | 1910 × 480 × 865 | 90 | |||||
| Ffrâm metel SKD gyda carton y tu allan | / | / | |||||
| Cas pren CKD gyda phecyn injan y tu mewn | / | / | |||||
| Achos pren CKD heb becyn injan y tu mewn | 1360 × 635 × 375 | 170 | |||||
| CKD-carton | / | / | |||||
1.Equips with14.5 litr tanc tanwydd mawr yn bodloni'r teithiau lle rydych am fynd;
2. Gydag arwyddion tri dimensiwn (labeli), yn llawn deinamig.
Offeryn arddangos 3.New LCD (mesurydd digidol), Stylish, Mae'r holl swyddogaethau wedi'u cwblhau, yr holl ddata o dan eich rheolaeth.
4.Y rhannau addurnol crôm-plated car cyfan, Arddangos arddull uwch 5. Offer gyda injan UFB150 o hunan-ddatblygu, mae ganddo bŵer cryf ac yn lleihau dirgryniad.
| DIMENSIWN | |||
| At ei gilydd Hyd * Lled * Uchder | (mm) | 2010 x 780 x1130 | |
| Sylfaen Olwyn | (mm) | 1280. llarieidd-dra eg | |
| Uchder Sedd | (mm) | 780 | |
| Clirio Tir | (mm) | 150 | |
| Curb Pwysau | (kg) | 125 | |
| Max.Gallu | (pobl/kg) | 2/150 | |
| FFRAM | |||
| Math |
| ||
| Ataliad Blaen |
| Math dampio hydrolig | |
| Ataliad Cefn |
| Math dampio hydrolig | |
| Teiar blaen |
| 3.00-18 |
|
| Teiars Cefn |
| 3.50-16 |
|
| Brêc Blaen |
| Disg Hydrolig |
|
| Brêc Cefn |
| Brêc Drwm |
|
| Cynhwysedd Tanwydd | (L) | 14.5 |
|
| PEIRIANT | |||
| Math |
| 4-Strôc | Oeri aer naturiol |
| Silindr Trefniant |
| Silindr fertigol, sengl | Math ar oledd |
| Bore × Strôc | (mm) | 57.3 × 57.8 |
|
| Dadleoli | (ml) | 149 |
|
| Cymhareb Cywasgu |
| 9.2:1 |
|
| Trên Falf |
| camsiafft trosol sengl | 2V |
| Uchafswm marchnerth | (kW / rpm) | 8.5 / 8000 |
|
| Uchafswm Torque | (N•m / rpm) | 11.2 / 7000 |
|
| System Tanwydd |
| Carburetor |
|
| System iro |
| Cyfuniad iro pwysau a sblash |
|
| GYRRU | |||
| Clutch | Meshing cyson math gwlyb aml-ddarn | ||
| Trosglwyddiad | Cadwyn |
| |
| Patrwm Shift Gear | Gêr pum cyflymder rhyngwladol |
| |
| TRYDANOL | |||
| System Tanio | CDI |
| |
| System Cychwyn | Cychwyn trydan/Cychwyniad traed | ||
1.Injan UF190 hunanddatblygedig newydd, pŵer uchaf o 13.5N•m ac allbwn mwyaf o 9.6kW.
Mae tanc tanwydd capasiti mawr 2.17L yn bodloni'ch galw am deithio pellter hir.
3.Stylish a cain fecanyddol a hylif grisial arddangos mesurydd integredig, dechrau gyda cherddoriaeth deinamig.
Disgleirdeb 4.High ≥12000CD headlight siâp eryr, wedi cyddwysiad golau cryf a penetrability golau uchel.
Winkers 5.LED a dyluniad taillight rhuddem LED yn darparu defnyddwyr gyda teimlad rhagoriaeth.
6.Comply â dylunio corff ergonomig, mae hyn yn chwaraeon
sedd car-dosbarth wedi'i ddylunio'n wyddonol ac yn rhesymegol.
| DIMENSIWN | ||||
| Hyd Cyffredinol * Lled * Uchder | (mm) | 2050x 755x1085 | ||
| Sylfaen Olwyn | (mm) | 1280. llarieidd-dra eg | ||
| Uchder Sedd | (mm) | 765 | ||
| Clirio Tir | (mm) | 150 | ||
| Curb Pwysau | (kg) | 127 | ||
| Max.Gallu | (pobl/kg) | 2/150 | ||
| FFRAM | ||||
| Math | rhombus | |||
| Ataliad Blaen |
| Math dampio hydrolig | ||
| Ataliad Cefn |
| Math dampio hydrolig | ||
| Teiar blaen |
| 2.75-18 |
Di-diwb/Arferol | |
| Teiars Cefn |
| 90/90-18 | Di-diwb/Arferol | |
| Brêc Blaen |
| Disg Hydrolig |
Disg Hydrolig | |
| Brêc Cefn |
| Disg Hydrolig | Brêc drwm | |
| Cynhwysedd Tanwydd | (L) | 17 |
| |
| PEIRIANT | ||||
| Math |
| 4-Strôc | Oeri aer naturiol | |
| Trefniant Silindr |
| Silindr fertigol, sengl |
| |
| Bore × Strôc | (mm) | 65.5 x 57.8 |
| |
| Dadleoli | (ml) | 195 |
| |
| Cymhareb Cywasgu |
| 9.2:1 |
| |
| Trên Falf |
| Camsiafft sengl uwchben | 2V | |
| Max Horsepower | (kW / rpm) | 9.6 / 7000 |
| |
| Uchafswm Torque | (N•m / rpm) | 13.5 / 5500 |
| |
| System Tanwydd |
| Carburetor |
| |
| System iro |
| Cyfuniad iro pwysau a sblash |
| |
| GYRRU | ||||
| Clutch | Meshing cyson math gwlyb aml-ddarn | |||
| Trosglwyddiad | Cadwyn |
| ||
| Patrwm Shift Gear | Gêr pum cyflymder rhyngwladol |
| ||
| TRYDANOL | ||||
| System Tanio | CDI |
| ||
| System Cychwyn | Cychwyn trydan/Cychwyniad traed | |||
CYNHYRCHION CYSYLLTIEDIG
-
Tractor Crawler Tsieina o ansawdd da gyda Rotari ...
-
Tystysgrif IOS FAW Tryc Dŵr Pwrpas Arbennig...
-
Cynllun Newydd cyfanwerthu Tsieineaidd gyda CE EPA 5 tunnell...
-
Cyflenwr Dibynadwy Rota Peiriannau Peilio Tsieina...
-
rig drilio cyfeiriadol drilio llorweddol ma...
-
bwced cylchdroi cloddiwr 1-6t 6ton cloddiad mawr...
